Jadąc od Pabianic w kierunku Łasku drogą woj. nr 482 (ul. Warszawska), po przejechaniu skrzyżowania (droga woj. zmienia nr na 473; po prawej stronie supermarket), po lewej stronie znajduje się wysoki cokół z samolotem TS-11 Iskra nb 1230. Pierwotnie na cokole od 1980 r. stał samolot Lim-2 nb 708 – 1980 (ostatni numer to rok przekazania samolotu). Był to dar wojska dla miasta Łask za długoletnią współpracę.
Przez lata pomnikowy Lim-2 był konserwowany i często był na nim zmieniany numer burtowy (nawiązujący do roku konserwacji). 3 lipca 2008 r. na mocy Uchwały Rady Ministrów z dnia 12.03.2008 r. został zdjęty z postumentu i powrócił do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku. Tam po całkowitym odnowieniu stoi jako eksponat. W jego miejscu na cokole, od 22 sierpnia 2008 r. stoi samolot TS-11 Iskra nb 1230.
Warto wiedzieć: Samolot Lim-2 (licencyjny myśliwiec), myśliwiec odrzutowy, jednosilnikowy, produkowany był na licencji MiG15bis od 1956 r. w PZL Mielec. Produkowane były jego dwie wersje: szturmowo-rozpoznawczy (Lim-2R), szturmowo-rozpoznawczy dwumiejscowy (Lim-2A). Stojący niegdyś na cokole Lim został wyprodukowany w lipcu 1955 r., nr seryjny 1B 07-008. Służył w lotnictwie do końca lat 70. TS-11 Iskra była produkowana w latach 1963-1987 w WSK "PZL Mielec" jako samolot szkolno-treningowy (pilot + uczeń). Była to konstrukcja polska zaprojektowana przez zespół pod kierownictwem Tadeusz Sołtyka, stąd inicjały TS w nazewnictwie samolotu. W okresie produkcji powstało dziesięć typów tego samolotu. Cokół z samolotem znajduje się dokładnie na niewielkim zielonym skwerze przy zbiegu ulic Warszawskiej o Objazdowej.